Logo lv.yachtinglog.com

Ceļojums uz saulrietu uz Amerikas vecākā dzelzceļa

Satura rādītājs:

Ceļojums uz saulrietu uz Amerikas vecākā dzelzceļa
Ceļojums uz saulrietu uz Amerikas vecākā dzelzceļa

Ada Peters | Redaktors | E-mail

Video: Ceļojums uz saulrietu uz Amerikas vecākā dzelzceļa

Video: Ceļojums uz saulrietu uz Amerikas vecākā dzelzceļa
Video: Taivāna var pārvērst JEBKO par tūrisma objektu [Houtong, Cat Village] 2024, Aprīlis
Anonim

Ceļu braucieni var būt ASV iebraukšanas rituāls, bet tas ir dzelzceļš, kas uzcēla nāciju, virzot robežu uz rietumiem visā kontinentā. Un neviens vilciens nav svarīgāks elements Amerikas paplašināšanās stāstā nekā leģendārā Sunset Limited.

Šis transkontinentālais maršruts, kas tika atklāts 1894. gadā, ir vecākais Amerikas Savienotajās Valstīs, kas nepārtraukti strādā. Tas ir dzelzceļa ekvivalents Route 66 - episkā austrumu-rietumu ceļojums. Tomēr lielākā daļa amerikāņu pat nezina, ka tā pastāv. Lai gan tas nebija pirmais maršruts, lai pabeigtu saikni starp piekrasti un piekrasti, Sunset Limited bija visātrākais, brauciena laiks tika samazināts tikai četras dienas un, iespējams, tika atzīmēts, ka ASV parādās kā mūsdienu valsts. No meža purva līdz pilsētas panorāmai līdz kaktusa dēlītei, tas ir tāpat, ka ģeogrāfijas mācību grāmatas mirgo pa vilciena logu. Un tieši tāpat kā pagājušajā gadsimtā, ceļojums sākas no Mississippi dubļainām bankām, kas ir izveidots džeza skaņu celiņam.
Šis transkontinentālais maršruts, kas tika atklāts 1894. gadā, ir vecākais Amerikas Savienotajās Valstīs, kas nepārtraukti strādā. Tas ir dzelzceļa ekvivalents Route 66 - episkā austrumu-rietumu ceļojums. Tomēr lielākā daļa amerikāņu pat nezina, ka tā pastāv. Lai gan tas nebija pirmais maršruts, lai pabeigtu saikni starp piekrasti un piekrasti, Sunset Limited bija visātrākais, brauciena laiks tika samazināts tikai četras dienas un, iespējams, tika atzīmēts, ka ASV parādās kā mūsdienu valsts. No meža purva līdz pilsētas panorāmai līdz kaktusa dēlītei, tas ir tāpat, ka ģeogrāfijas mācību grāmatas mirgo pa vilciena logu. Un tieši tāpat kā pagājušajā gadsimtā, ceļojums sākas no Mississippi dubļainām bankām, kas ir izveidots džeza skaņu celiņam.

Ņūorleāns, Luiziāna

Mile 0

Liesies tikko ieplīsis virs Francijas kvartāla. Lietus plūsmas no notekcaurulēm, bet sliktie laika apstākļi nav nomierinājuši garus, un ir pulcējusies pūlis, jo deju cilvēks sāk savu šovu. Pleijots ar baltu kreklu un brikešu grieztiem bikses, melnā un zelta vērtne, kas izliekta pāri savai krūtīm, viņš ieliec pāri ielai pēc mūziķa iestudētā pārsteiguma cepures un spalvu boja. Viņš piesaista ļaudis, lai pievienotos, un jau sen, deju cilvēka šovs ir kļuvis par pilnīgu ielas pusi.

Image
Image

"Tieši tā, kā lietas atkārtojas Ņūorleānā," viņš paskaidro, pastaigājoties gar klāja mājas pa Royal Street. 'Mēs sakām "laissez les bons temps rouler"- ļaujiet labajiem laikiem ieslēgties. Tas ir tas, par ko šeit dzīvo. '

Dejošanas cilvēks - aka Darryl Young - ir kļuvis par kaut ko leģendu New Orleans kopš viesuļvētras Katrīna. Viņš ir dzimis un audzēts 9. Vardā, kas ir viens no nabadzīgākajiem pilsētas rajoniem, un tika apmācīts kā šefpavārs, jo kopš vētras viņš uzņēma jaunu karjeru kā deju līderis, kas iedvesmots no vecās New Orleans tradīcijas otrās līnijas - neformālās gājiens, kas formas aiz pirmās līnijas mourners un mūziķiem laikā tradicionālo bēres, jo zārks ceļo no baznīcas uz kapsētu.

"Otrā līnija ir New Orleans gars," saka Darryl. "Pat ar skumjām mēs padarīt lietas priecīgas. Kad dzīve kļūst grūti, mēs vienkārši puse grūtāk, baby! "Viņš saka, sashaying visu ceļu uz Frenchmen Street, kur pilsētas slavenākajiem džeza locītavām atrodas - leģendārās nosaukumi, piemēram, Spotted Cat, Snug Harbour un Blue Nile. Tas ir agrs vakars, bet izklaide jau ir pilnā sparā. Džezs un blūzs dreifē no bāra durvīm un uz ielas stūra pūtēju skanējumu Kad svētie iet iebrauc iekšā. Darrils nevar pretoties spīdīgai dzīvei, un drīz katrs dodas uz dūri. Tas ir pārliecinošs skats: Katrīna, iespējams, ir izliekta apkaimē, bet tā nekad nevarētu nomierināt pilsētas dzīvi.

Puse turpinās mazās stundās, bet Sunset Limited pasažieriem rīt būs sākums. Nākamreiz no plkst. 9:00 no New Orleans Savienības pasažieru termināļa no dzelzceļa izbrauc vilcieni, klīstot Superdome līkumos, šķērsojot 4,35 jūdžu attālumā esošo Huey P garo tiltu un virzoties uz rietumiem uz Luiziānas purviem. Pilsētas ielas izplūst creeks un bayous. Vecie ozoli plūst pa ūdeni, un purvāju koki nokļūst gar muļķu krāšņumiem, kas apdedzināti ar sūnu aizkariem. Herons stumbrs seklā un kaut kur tumšā ūdens, aligatori slēpjas.
Puse turpinās mazās stundās, bet Sunset Limited pasažieriem rīt būs sākums. Nākamreiz no plkst. 9:00 no New Orleans Savienības pasažieru termināļa no dzelzceļa izbrauc vilcieni, klīstot Superdome līkumos, šķērsojot 4,35 jūdžu attālumā esošo Huey P garo tiltu un virzoties uz rietumiem uz Luiziānas purviem. Pilsētas ielas izplūst creeks un bayous. Vecie ozoli plūst pa ūdeni, un purvāju koki nokļūst gar muļķu krāšņumiem, kas apdedzināti ar sūnu aizkariem. Herons stumbrs seklā un kaut kur tumšā ūdens, aligatori slēpjas.

Iekšpusē apskates automašīnā pasažieris Travis Siewers ir apmetušies braucienā. Veterāns ceļotājs, viņš ņem vilcienu, kad vien var. "Cilvēki ir aizmirsuši, kā ceļot," viņš saka, vērojot bayous iet prāmja logi. "Pēc dažām stundām viņi lido pa lidmašīnu visā pasaulē, un nekad nebeidzas domāt par to, cik tā dīvaini. Vilcienā tu esi brauciena dalībnieks; jūs jūtat katru sliedes sitienu. Tas ir tīrais ceļš."

Tā kā pēcpusdienā notiek gravīte, un Sunset Limited šķērso Texas, purvi nožuvuši un sākas tuksnesis. Ozoli kļūst par mizkītu krūmiem, vītoli kļūst par kaktusu. Hjūstonas augstceltne nāk un iet. Sausie līdzenumi un akmeņainie kalni aizpilda vilcienu logus, un zaļā panorāma paver mandarīnu. Nakts krīt un visi gultas lejā savās mājās, lulled gulēt ar vienmērīgu ritmu dziesmas. Virsceļš, zvaigznes pavēra debesis.
Tā kā pēcpusdienā notiek gravīte, un Sunset Limited šķērso Texas, purvi nožuvuši un sākas tuksnesis. Ozoli kļūst par mizkītu krūmiem, vītoli kļūst par kaktusu. Hjūstonas augstceltne nāk un iet. Sausie līdzenumi un akmeņainie kalni aizpilda vilcienu logus, un zaļā panorāma paver mandarīnu. Nakts krīt un visi gultas lejā savās mājās, lulled gulēt ar vienmērīgu ritmu dziesmas. Virsceļš, zvaigznes pavēra debesis.

Alpine un Fort Davis, Teksasa

Mile 959

Nākamreiz no plkst. 10:00 pēc plkst. 10:00, kad Sunset Limited slēpjas Alpīnā, vecā vecpuišu pilsētā, kas ir mazāk kā vienas dienas ceļojums no Ņūorleānas, taču jūtas kā citāda pasaule; Pirms 150 gadiem šis Texas stūris iezīmēja vārtus uz Wild West. Pilsēta kļuva par apkalpošanas pieturu kolonistu un kravas vagonu ceļošanai pa veco San Antonio-El Paso ceļu. Tas bija briesmīgi bīstams maršruts, un daudzi to nekad nav izdarījuši: Apache, Comanche un Kiowa karaspēki izraisīja smagu nelaimes gadījumu, bet bandīti un kalnu lauvas bija vairāki.

Pret dzelzceļa staciju, sienu sērijas ieskaita rajona vēsturi.Vienā stūrī native amerikāņu karavīrs stumbrs kalniem par zirgiem; ap viņu meksikāņu tubadaru serenāde seoritā un kovboju vadās ar mēnesslēgu liellopu piedzimšanu, bet melna lokomotīve stelles no attāluma, dzelzs riteņi kustas ar baltu tvaiku.

Izrādes ir iecienīts orientieris vadītājam Gerry Ontiveros, kurš bieži strādā pie sliežu ceļa starp San Antonio un Elpaso. "Gleznas ir kā veci draugi," viņš saka. "Dzelzceļš ir bijis šeit kopš 1882. gada, un ir jauki domāt, ka esat daļa no visas šīs vēstures."

Divdesmit piecas jūdzes uz ziemeļrietumiem no Alpine, vecais Fort Davis garnizons sniedz reālāku atgādinājumu par teritorijas līķa pagātni pirms dzelzceļa atnācēja, tādējādi nodrošinot ceļotājiem mazu drošību. No 1854. līdz 1891. gadam šeit tika izvietoti seši ASV 8. kājnieku kompanjoni, kuriem tika uzlikts pienākums aizsargāt Elpaso ceļu pret native-amerikāņu reidiem.

Tagad ir valsts vēsturiskā vieta, daudzas tās ēkas joprojām stāv, ieskaitot kazarmu, vispārējo veikalu un gubernatoru māju. Neskatoties uz klinšu kanjonu, sarkano kalnu un smieklīgi agavu ziedu ārpuszemes ainavu, šeit izvietotie karavīri ir jutušies tā, it kā viņi būtu izvietoti Mēness tālu pusē.

Pat šodien Fort Davis jūtas tālu no jebkuras vietas, taču šodienas izolācija ir svētība. Pilsētas attālā atrašanās vieta nozīmē minimālu gaismas piesārņojumu - ideāli piemērots staru veidošanai. McDonald Observatorijā ārpus pilsētas, trīs no Amerikas spēcīgākajiem teleskopiem skenē debesis, pētot tēmas no zvaigžņu spektroskopijas uz starpplanētu fiziku.
Pat šodien Fort Davis jūtas tālu no jebkuras vietas, taču šodienas izolācija ir svētība. Pilsētas attālā atrašanās vieta nozīmē minimālu gaismas piesārņojumu - ideāli piemērots staru veidošanai. McDonald Observatorijā ārpus pilsētas, trīs no Amerikas spēcīgākajiem teleskopiem skenē debesis, pētot tēmas no zvaigžņu spektroskopijas uz starpplanētu fiziku.

Pateicoties regulārajām "zvaigznītēm", observatorija ir arī viena no nedaudzajām vietām, kur vienkāršie ļaudis var izpētīt miljonāru dolāru teleskopu starpzvaigžņu telpā. Vairākas naktis nedēļā observatorija atver durvis uz sabiedrību, un astronomi norāda Jupitera un Marsa krāsainos punktus, izplūdušo Krabju miglāju un Siriusa un Arcturus balto punktu punktus. Pa vienam, apmeklētāji skata caur spēcīgajiem teleskopiem, iemērkot bezgalīgu zvaigznāju okeānā virs galvas.

Pēc divām dienām debesis atgriezās zilā zilā krāsā, jo vilciens no Alpīniem izvelk garu ragu. Dzeltenie pakalni skandina horizontu, viņu nogāzes skar lietus un cieši pieguļ no Texan saules. Telefona vadi un liellopu žogi ar zip palīdzību. Reizēm mirgo pagājušā piekabju parks vai degvielas uzpildes stacija. Tukšums ir visur. Saule pieaug, un zeme attīra no smilškrāsas līdz sāli-baltai.

Divas simtas jūdzes uz rietumiem netālu no Elpaso, dzelzceļš iet cauri dažiem simtiem pēdu Meksikas robežas, kad tas šķērso Rio Grande. Pirms gadsimta, tas bija galvenais ceļš, kam sekoja izpētītāji ceļā uz Kalifornijas zelta laukiem.
Divas simtas jūdzes uz rietumiem netālu no Elpaso, dzelzceļš iet cauri dažiem simtiem pēdu Meksikas robežas, kad tas šķērso Rio Grande. Pirms gadsimta, tas bija galvenais ceļš, kam sekoja izpētītāji ceļā uz Kalifornijas zelta laukiem.

Šodien tas ir uzliesmošanas punkts pie robežas nepatikšanām; gunboats patrulē bankas, meklē narkotiku tirgotājus un nelegālos imigrantus. Putekļainas dzeltenas krasta līnijas abās ūdensceļa pusēs, un uz dienvidiem, pāri Meksikas robežai, pilsēta Ciudad Juárez pelēcīgi izplūst neauglīgā tuksnesī. Zelta meklētāji un gunslingers ir izbalējis vēsturē, bet gadsimtu sākumā tas paliek savvaļas robeža.

Tucson, Arizona

Mile 1493

Sestdien, plkst. 6.45 vakarā, kad Sunset Limited ierodas Tucsonā, tur ir tikai pietiekami daudz laika, lai izietu tuksnesī, lai redzētu sauli. Out uz balta ērzeļu ranča, Laura True un viņas zirgs Lobo skatās šovu pār dobu bumbieru un saguaro kaktūžu jūru. Putekļu velns viesojas deju pāri zemei, un pērkona vētra liecina par tālu vētru. Kad saule izkausēta zem horizonta, Laura steidz Lobo vainagus uz mājām, kur gaidā kovboju vakariņas: ceptiem kartupeļiem un liellopa gaļas briketēm, kas vārītas, liekot pār hikorija-koksnes uguns.

Ar Stetsonu un ādas krūtiņām Laura izskatās kā visaptveroša cowgirl, taču viņa patiešām ir angļu valoda, kas cēlās no Glosteršīras laukiem. Viņa atnāca šeit kā brīvprātīgais pirms 20 gadiem, iemīlēja dzīvesveidu (un zemnieku īpašnieks Russell True, tagad viņas vīrs) un šodien vada ģimenes uzņēmumu. Viņa sekoja senās tradīcijas "dude ranchers", kas aizsākās 19.gadsimtā, kad bagātīgi pilsētas ļaudis maksāja kovbojus, lai iemācītu viņiem vadīt lasi, virvi un vadīt rietumu stilu. Tā ir pieredze kā vilinoša kā jebkad: katru gadu simtiem viesu apmeklē lauku saimniecību, kur notiek nūjiņas, un krēslas takas.
Ar Stetsonu un ādas krūtiņām Laura izskatās kā visaptveroša cowgirl, taču viņa patiešām ir angļu valoda, kas cēlās no Glosteršīras laukiem. Viņa atnāca šeit kā brīvprātīgais pirms 20 gadiem, iemīlēja dzīvesveidu (un zemnieku īpašnieks Russell True, tagad viņas vīrs) un šodien vada ģimenes uzņēmumu. Viņa sekoja senās tradīcijas "dude ranchers", kas aizsākās 19.gadsimtā, kad bagātīgi pilsētas ļaudis maksāja kovbojus, lai iemācītu viņiem vadīt lasi, virvi un vadīt rietumu stilu. Tā ir pieredze kā vilinoša kā jebkad: katru gadu simtiem viesu apmeklē lauku saimniecību, kur notiek nūjiņas, un krēslas takas.

"Dziļi uz leju, ikviens vēlas kļūt par kovboju vai cowgirl," saka Laura, ielieciet kafiju no kafijas nūjas krāsnī. "Tā ir universāla fantāzija. Cilvēki saka, ka tas ir tāds pats kā pieturēšanās pie filmas, kas šeit ir, un es zinu, ko viņi domā."

Tuksona tuksneši noteikti izskatās kinematogrāfiski. Arizonāņu saulei sarkanā sarkanā sarkanā sarkanā krāsā, ko izraisa barelās kaktusas un trauslums, tā ir tāda veida ainava, kurā jūs domājat, ka Road Runner jebkurā minūtē brauc pa stūri, ko īsteno Wile E Coyote.

Image
Image

Bet, ja iestatījums izskatās pazīstams, tas nav pārsteidzoši. Kopš kino sākuma, Tuksons ir radījis fona klasiskajiem rietumniekiem no Gunfight pie OK Corral uz Lieliski septiņi. Daudzi no viņiem tika filmēti Old Tucson, filmu studijā, kas izveidota 1930. gadā, un tai skaitā salonu, šerifa biroju, Spānijas misiju un Pilsoņu kara fortu. Tas ir viens no Tucson lielākajiem atrakcijas un vairākas reizes dienā aktrises skatuves, kurās varminti un varoņi gun viens otru lejā krusa pistoles plaisas un cordite.

Par laimi, dzelzceļa laupīšana vairs nav tāda pati kā Sunset Limited pasažieriem. Līdz brīdim, kad vilciens atstāj Tucson plkst. 33.35 pēcpusdienā, viņi jau apmetušies vakariņās pusdienu automašīnā, vērojot Arizonas tuksneša pagātni, kad tie ieliec Cēzara salātos un ceptajā ceļā. Lielākā daļa aizmigtu, jo vilciens šķērso Maricopa un Yuma, un daži pamanīsies, jo Sunset Limited ir nokļūst Kalifornijā divas stundas pāri pusnaktij, pārspīlējot Palm Springs, Ontario un Pomona virzienā uz Kluso okeānu un brauciena beigām.

Losandželosa, Kalifornija

Mile 1995

Ironiski, Sunset Limited sabojājas savā pēdējā pieturā, LA Savienības stacija, kas tiek saukta nevis krēslā, bet konfekšu-rozā ausmas gaismā. Bleary-eyed un mirgojošs, pasažieri paklupt uz platformas pie 5.35am, liekot bagāžu uz ratiņiem un izsaucot taksometrus savos mobilajos tālruņos. Lielajā ieejas zālē viņi pievienojas straumei rītausiem strādniekiem, kas iet gar arkveida logiem un Art Deco lustras krāšņajā Kalifornijas saulē.

Ārpusē tas ir drīz skriešanās stunda un, kā parasti, automaģistrāles tiek savīti ar automašīnām. Cilvēki noliecas uz saviem ragiem, klausoties braukšanas laiku DJ, jo viņi plāno stratēģijas pārspēt tailbacks. Lai gan automašīna joprojām ir karalis LA, ir vēl viens veids, kā sasniegt pludmali šajās dienās. Jauna metro līnija, Expo Line, ļauj pilnībā no sabiedriskā transporta pārvietoties no Savienības stacijas uz Santa Moniku - tas nav tas gadījums, kopš pagājušā gadsimta 50. gadi, kad vecais Kalifornijas elektrības tramvajs brauca pēdējo reizi.
Ārpusē tas ir drīz skriešanās stunda un, kā parasti, automaģistrāles tiek savīti ar automašīnām. Cilvēki noliecas uz saviem ragiem, klausoties braukšanas laiku DJ, jo viņi plāno stratēģijas pārspēt tailbacks. Lai gan automašīna joprojām ir karalis LA, ir vēl viens veids, kā sasniegt pludmali šajās dienās. Jauna metro līnija, Expo Line, ļauj pilnībā no sabiedriskā transporta pārvietoties no Savienības stacijas uz Santa Moniku - tas nav tas gadījums, kopš pagājušā gadsimta 50. gadi, kad vecais Kalifornijas elektrības tramvajs brauca pēdējo reizi.

Rīta nobrauciens nav kaut kas, kas traucē Nick Ostrogovich. Viņš ir bijis sērfošanu Santa Monica svārstās kopš 6:00 un veic aizraušanās, pirms viņš veic savu pirmo sērfošanas nodarbību no dienas. "Tas ir dīvains lieta par LA," viņš saka, iegremdējot latte, kad viņš pulkstenis rollerblauders kruīza gar boardwalk. "Centrāle ir viss satiksme un troksnis, bet pludmalē tas vairāk ir kā ciems."

Tikai gar galveno līniju, Santa Monikas piestātne ir sliecas riteņu un veltņu braucējs. Pēc pusdienlaika tie būs iesaiņoti ar ekskursējošiem, taču šobrīd vienīgie cilvēki ir tikai daži zvejnieki, kas savā sērfā izliek savas līnijas. Zem tiem, Klusā okeāna slēdži strādā ap pieres dzelzs statņiem. Virs viņiem burbuļota zīme skan "Santa Monika 66: ceļa beigas".
Tikai gar galveno līniju, Santa Monikas piestātne ir sliecas riteņu un veltņu braucējs. Pēc pusdienlaika tie būs iesaiņoti ar ekskursējošiem, taču šobrīd vienīgie cilvēki ir tikai daži zvejnieki, kas savā sērfā izliek savas līnijas. Zem tiem, Klusā okeāna slēdži strādā ap pieres dzelzs statņiem. Virs viņiem burbuļota zīme skan "Santa Monika 66: ceļa beigas".

Tas ir oficiālais Amerikas ikonu ceļa brauciena beigas un arī iezīmē galīgo apstāšanos manā transkontinentālā vilciena braucienā visā Amerikā. Pirms dažām dienām es stāvēju uz Misisipi plašajām krastiem, skatījos tvaikus un baržas; Šodien es skatos uz Klusā okeānu, vērojot kaijas ar apli.

Taču Sunset Limited nav atpūtas. Atpakaļ pie Union Station, tiek veiktas gultas, tiek izmazgātas galda piederumi un atgriezušos ceļojuma logi. Drīz vien tauta vecākā vilcienu satiksme turpināsies uz Amerikas pusi - tāpat kā pēdējos 122 gadus.

Šis raksts parādījās Lonely Planet Traveller Magazine 2016. gada oktobra izdevumā. Oliver Berijs devās uz Sunset Limited (amtrak.com/sunset-limitedtrate) ar ASV apmeklējuma atbalstu (visittheusa.com). Lonely Planet dalībnieki nepieņem freebies apmaiņā pret pozitīvu segumu.

Ieteicams: